El mundo aeronáutico cambiará en los próximos meses y tendrá algunas modificaciones, verá impuestos nuevos protocolos de seguridad para los viajes en avión, desde la salida hasta la llegada en todos los aeropuertos internacionales. Nuevos criterios y escenarios para todos los que pretendamos viajar en avión, desde empleados de aerolíneas hasta turistas y viajeros. La pandemia del Coronavirus ha sido supuestamente propagada por todo el mundo mediante personas que han viajado en avión entre Ásia, Europa, África y América, cuestión que a partir de ahora se tendrá que tener en cuenta por las autoridades aeroportuarias y aeronáuticas de todo el mundo.
Millones de personas son las que viajan en avión cada año, las aerolíneas mueven un flujo de pasajeros considerable, los aeropuertos internacionales son puntos de concentración de personas de todas las partes del mundo, sobretodo en verano y fechas de temporada alta y ahora, algunos destinos como China, son considerados de alto riesgo para el turismo, para la circulación de personas y... del propio virus.
El Coronavirus ha traido y sin que nadie se lo esperara, "el año en el que terminó el turismo", aunque este resucitará, estamos seguros. El objetivo de los gobiernos y las asociaciones turísticas es ahora salvar la industria turística y si se puede, la temporada de este verano. La Asociación Internacional de Transporte Aéreo, uno de los entes turísticos a nivel mundial mas importantes, ya está estudiando y elaborando los nuevos protocolos que se impondrán en los aeropuertos internacionales de todo el mundo.
El diario argentino La Nación ha publicado en su edición de hoy que lo que IATA está elaborando es una hoja de ruta para tratar de reiniciar lo antes posible pero de manera segura la aviación y la posibilidad de que las aerolíneas vuelvan a tener flujo de pasajeros. Esta nueva operativa tendrá varias fases, las que se harán antes de subir al avión en el aeropuerto de origen y después del vuelo, en el aeropuerto de destino.
Antes del vuelo
A partir de ahora, los controles de documentación en los aeropuertos internacionales serán mas severos. Se tomarán datos y detalles de los pasajeros, información de contacto de las personas que viajan y la misma información que se entregue a las autoridades aeroportuarias se podrá utilizar posteriormente para fines de rastreo. Además, habrá que completar formularios electrónicos antes de que el pasajero que va a volar, llegue al aeropuerto. Algo así, como pedir una cita previa para acudir al aeropuerto.
También es probable que se deba acudir al aeropuerto con la tarjeta de embarque y realizar el check-in previamente desde casa, es probable que si no se tiene la tarjeta de embarque, las autoridades prohiban el ingreso al aeropuerto.
Llegada al aeropuerto de origen
A partir de ahora, cuando los pasajeros que vayan a volar lleguen al aeropuerto de origen desde sus hogares o lugares donde estén alojados, se les tomará la temperatura, esta acción la realizarán las autoridades aeroportuarias en la puerta de entrada del aeropuerto y serán las mismas autoridades las que decidan si un pasajero está en condiciones sanitarias de volar o no. Por lo que las autoridades tendrán poder para permitir o no a un pasajero abordar un avión.
En el interior de los aeropuertos, las autoridades velarán porque todas las personas que hayan en el interior del recinto, cumplan con la normativa de estar 2 metros separados físicamente. Esta normativa será implementada de acuerdo a las normas locales de cada región. IATA instará a los aeropuertos internacionales a organizar las terminales de una manera donde los pasajeros puedan esperar el abordaje a los aviones de manera separada.
Se recomendará el uso del tapabocas y guantes durante el todo el tiempo que dure el viaje, desde la llegada al aeropuerto de origen hasta la salida en el aeropuerto de destino. Sobretodo en el personal de Migraciones y empleados de las aerolíneas.
Todas la aerolíneas que operen en aeropuertos internacionales deberán estar coordinadas con las autoridades aeroportuarias y las empresas de los servicios de limpieza de los aeropuertos para garantizar la desinfección de los aviones y de las terminales. Se deberá también certificar la desinfección de puertas corredizas, asientos y bancos, servicios, etc...
Pasaportes de Inmunidad, un tema que trae controversias públicas. Si un pasajero puede documentar que estuvo infectado de Covid-19 y que se recuperó, podrá saltarse algunas de estas reglas al gozar de una supuesta inmunidad de la pandemia. Todo dependerá de la decisión que tomen las autoridades en el aeropuerto.
Habrán tests en los aeropuertos. IATA todavia no dispone de tests en los aeropuertos y todavia no existen que sean del todo fiables, pero de todos modos recomendará su uso a partir de que se levanten las restricciones para poder viajar. IATA estudia que se puedan hacer tests a los pasajeros antes de abordar los aviones.
A partir de ahora es posible que se deba hacer el check-in antes de llegar al aeropuerto, desde casa y por internet. Es posible que a partir de ahora solamente se permita entrar al aeropuerto si ya llevas la tarjeta de embarque.
Para despachar equipajes se tendrá que hacer mediante las nuevas instrucciones que darán los empleados de las aerolíneas y los pasajeros deberán cumplirlas. Quizás los propios pasajeros sean quienes a partir de ahora, pongan sus equipajes en las cintas transportadoras que llevan las maletas hasta el avión, evitando así la interacción de empleados y de personas con los equipajes para evitar que se propague el Coronavirus.
A la hora de embarcar, se deberán realizar nuevas filas con un distanciamiento de entre 1 y 2 metros de espacio entre pasajeros, esto aplica a todos los pasajeros aunque viajen juntos. IATA instará a las aerolíneas para que sus empleados supervisen y dirigan como debe ser los embarques a los aviones.
En el interior del avión
IATA evalua como será viajar en avión a partir de ahora y las posibilidades que hay de que un pasajero con Covid-19 pueda infectar a otro dentro del avión. Para ello, recomendará a las aerolíneas la instalación de filtros HEPA y que se canalice la dirección del flujo del aire en el interior de las aeronaves. También estudia el distanciamiento entre pasajeros y que a bordo no puedan, por ejemplo, viajar dos personas en asientos contiguos, cuestión que bajaria el aforo de pasajeros que un avión puede llevar.
También se ajustarán protocolos nuevos a la tripulación de cabina, los cuales verán cambiada su manera de ofrecer alimentos y bebidas a los pasajeros, deberán llevar de manera obligatoria mascarilla, guantes y toallitas a bordo y deberán limpiar los espacios comunes de los aviones.
Ya en el aeropuerto de destino
Al desembarcar de los aviones, los pasajeros verán como las autoridades aeroportuarias de su lugar de destino les tomarán la temperatura nuevamente para lidiar con una posible infección y poder reconocer síntomas de Coronavirus.
Se controlarán las aduanas y las fronteras de manera mas exhaustiva. Los gobiernos deberán aplicar métodos electrónicos de reconocimiento de pasajeros y declaraciones juradas. Deberá reemplazar personal de Migraciones por herramientas digitales que permitan realizar labores virtuales como la lectura de pasaportes electrónicos, reconocimiento facial y lector de huellas.
Además, se entrenará a las autoridades sanitarias para que puedan reconocer a simple vista a pasajeros con síntomas de Coronavirus para poder apartarlo y llevarlo al hospital mas cercano.
Para la recolección del equipaje se deberá inventar una nueva forma que la haga mucho mas rápida y segura, que intente evitar el contacto humano con los equipajes y para los pasajeros en tránsito que realicen escalas en un aeropuerto, harán controles.
Quizás son medidas exageradas, quizás son medidas necesarias o quizás no lo son, pero son medidas a las que nos tendremos que acostumbrar, por lo menos, por unos meses.
Mentalidad Turística.
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